PayPal-donate (Wiki).png
O ile nie zaznaczono inaczej, prawa autorskie zamieszczonych materiałów należą do Jana Woreczko & Wadi.

(Unless otherwise stated, the copyright of the materials included belong to Jan Woreczko & Wadi.)


Legnica (bolid)

Z Wiki.Meteoritica.pl

(Różnice między wersjami)
(Bibliografia)
Linia 1: Linia 1:
__NOTOC__
__NOTOC__
-
[[Image:Legnica_(bolid)_(EN_data).jpg|280px|thumb|Dane bolidu EN280506 Legnica <br>(wg&nbsp;Spurný et al. 2006)]]
+
[[Image:Legnica_(bolid)_(EN_data).jpg|280px|thumb|Dane bolidu EN280506 „Legnica” <br>(wg&nbsp;Spurný et al. 2006)]]
Bolid z 28 maja 2006 roku - '''EN280506 „Legnica”'''.
Bolid z 28 maja 2006 roku - '''EN280506 „Legnica”'''.
-
O godzinie 23:16:42 dnia 28 maja 2006 roku nad Polską w okolicach Legnicy zakończył swój żywot bardzo jasny bolid (o jasności dochodzącej do -11,4<sup>m</sup>). Przelot bolidu został zarejestrowany przez stacje bolidowe European Fireball Network (EN). Pozwoliło to wyliczyć orbitę meteoroidu i dane dotyczące ewentualnego spadku.  
+
O godzinie 23:16:42 (UT) dnia 28 maja 2006 roku nad Polską w okolicach Legnicy zakończył swój żywot bardzo jasny bolid (o jasności dochodzącej do -11,4<sup>m</sup>). Przelot bolidu został zarejestrowany przez stacje bolidowe European Fireball Network (EN). Pozwoliło to wyliczyć orbitę meteoroidu i dane dotyczące ewentualnego spadku.  
Meteoroid wszedł w atmosferę ze stosunkowo małą prędkością 17,58&nbsp;km/s. Po niemal 7 sekundach i przebyciu drogi 109&nbsp;km, zgasł na wysokości 30,5&nbsp;km. W trakcie przelotu następowało wiele rozbłysków o podobnej intensywności<ref>wykresy periodycznych zmian jasności bolidu, Spurný et al. (2006)</ref>. Według obserwatorów z EN (Popova et al. 2011) początkowa masa meteoriodu wynosiła 65&nbsp;kg, a wyniki modelowania przelotu dopuszczają spadek małej masy rzędu 50&nbsp;g.
Meteoroid wszedł w atmosferę ze stosunkowo małą prędkością 17,58&nbsp;km/s. Po niemal 7 sekundach i przebyciu drogi 109&nbsp;km, zgasł na wysokości 30,5&nbsp;km. W trakcie przelotu następowało wiele rozbłysków o podobnej intensywności<ref>wykresy periodycznych zmian jasności bolidu, Spurný et al. (2006)</ref>. Według obserwatorów z EN (Popova et al. 2011) początkowa masa meteoriodu wynosiła 65&nbsp;kg, a wyniki modelowania przelotu dopuszczają spadek małej masy rzędu 50&nbsp;g.

Wersja z 13:33, 19 sty 2012

Dane bolidu EN280506 „Legnica”
(wg Spurný et al. 2006)

Bolid z 28 maja 2006 roku - EN280506 „Legnica”.

O godzinie 23:16:42 (UT) dnia 28 maja 2006 roku nad Polską w okolicach Legnicy zakończył swój żywot bardzo jasny bolid (o jasności dochodzącej do -11,4m). Przelot bolidu został zarejestrowany przez stacje bolidowe European Fireball Network (EN). Pozwoliło to wyliczyć orbitę meteoroidu i dane dotyczące ewentualnego spadku.

Meteoroid wszedł w atmosferę ze stosunkowo małą prędkością 17,58 km/s. Po niemal 7 sekundach i przebyciu drogi 109 km, zgasł na wysokości 30,5 km. W trakcie przelotu następowało wiele rozbłysków o podobnej intensywności[1]. Według obserwatorów z EN (Popova et al. 2011) początkowa masa meteoriodu wynosiła 65 kg, a wyniki modelowania przelotu dopuszczają spadek małej masy rzędu 50 g.


Lokalizacja

Trasa bolidu

Ostatnia fragmentacja meteoroidu nastąpiła na wysokości 37 km przy prędkości 14,3 km/s. Obserwatorzy[2] dopuszczają możliwość spadku niewielkiego 50 g fragmentu w okolicach Legnicy!


Bibliografia

  • +Popova Olga, Borovička Jiří, Hartmann William K., Spurný Pavel, Gnos Edwin, Nemtchinov Ivan, Trigo-Rodríguez Josep M., (2011), Very low strengths of interplanetary meteoroids and small asteroids. Meteoritics and Planetary Science, vol. 46, nr 10, 2011, s. 1525-1550. Plik PDF
  • +Spurný Pavel, Borovička Jiří, Lukáš Shrbený, (2006), Automation of the Czech part of the European fireball network: equipment, methods and first results. w: Milani Andrea, Valsecchi Giovanni B., Vokrouhlický David, Near Earth Objects, our Celestial Neighbors: Opportunity and Risk, Proceedings IAU Symposium No. 236, 2006, s. 121-130. Plik PDF ; Google books PDF

Przypisy

  1. ^ wykresy periodycznych zmian jasności bolidu, Spurný et al. (2006)
  2. ^ Popova et al. (2011)
Osobiste